Белорусская железная дорога (БелЖД) в июле 2007 г вводит в эксплуатацию систему автоматической идентификации подвижного состава стоимостью 7,5 млрд рублей. Об этом агентству ПРАЙМ-ТАСС сообщили в администрации БелЖД.

Оборудование для оснащения вагонного парка Белорусской железной дороге поставил российский Отраслевой центр внедрения новой техники и технологий российских железных дорог (при участии Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта). Общий объем инвестиций БелЖД в приобретение оборудования для реализации проекта в 2006 - 2007 гг составил 4,6 млрд рублей, в строительно-монтажные работы - 2,9 млрд рублей.

Как отметил собеседник агентства, инвестиционный проект реализуется в рамках комплексной программы внедрения системы идентификации железнодорожных составов стран СНГ. Проект предполагает оснащение вагонного парка БелЖД и дорожных путей оборудованием, которое позволяет получать информацию о грузовом потоке в любой момент времени. В частности, система позволяет с высокой достоверностью определять местонахождение грузов, их состояние, выполненные с грузами или предстоящие технологические операции.

К настоящему времени БелЖД оснастила новым оборудованием около 10 проц подвижного состава. По оценкам специалистов БелЖД, оснащение всего вагонного парка (около 30 тыс вагонов) возможно выполнить к 2010 г. "Мы остановили выбор на этой технологии, поскольку она позволяет качественно изменить уровень всех информационных моделей, которые лежат в основе организации всех технологических и диспетчерских процессов, обеспечить контроль дислокации поездов в любой момент времени. В результате это опосредовано влияет на привлекательность и конкурентность железной дороги", - отметил собеседник агентства.


bsb.by