ПОЧТА

Потребность в обмене информацией появилась у людей в глубокой древности. С зарождением письменности информация стала передаваться в письменном виде, что положило начало почтовой связи. Вначале такая связь была эпизодической, с возникновением рабовладельческих государств почтовая связь стала приобретать упорядочен­ный характер. В Древней Греции, Персии, Египте, Китае, Римской империи существовала хорошо налаженная государственная почтовая связь. Письменные сообщения пересылалась конными и пешими гонцами по принципу эстафеты.

В средние века в Европе существовали монастырские и университетские почты: гонцы монастырской почты поддерживали связь между монастырями и главой церкви в Риме, между монашескими орденами и их братствами, а университетской — между учащимися и их семьями (некоторые из университетских почт за определенную плату доставляли сообщения частным лицам). С развитием торговли и ремесел появились почты городов, обслуживающие купцов и ремесленников. Постепенно почтой стали пользоваться и другие слои населения. На территории Западной Европы с почтой городов конкурировала частная почта, организованная немецким дворянским домом Тури и Таксис (она просуществовала 400 лет и была выкуплена в 1867 году правительством Пруссии). В XVI- XVII веках возникла централизованная королевская почта.

Важным событием в развитии почтовой связи был выпуск почтовой марки (1840 г., Великобритания). В 1869 г. в Австрии появились почтовые карточки. На Руси уже в X веке существовал «повоз» — особая повинность населения выставлять лошадей с повозками для княжеских гонцов. В XIII веке была организована специальная служба для пересылки спецсообщений с регламентированным распорядком работы, так называемая ямская гоньба — самобытное русское учреждение, просуществовавшее до второй половины XIX века. На дорогах, отходящих от Москвы, были поставлены ямские дворы, где гонцы сменяли лошадей. В XVI веке для руководства ямской гоньбой создано государственное учреждение — Ямской приказ. С возникновением в 1782 году Почтового департамента ямские дворы стали называться почтовыми станциями. Во второй половине XVII века - начале XVIII века наряду с ямской гоньбой, обслуживающей административный аппарат, создаются другие почтовые учреждения для нужд не только правительства, но и частных лиц. В 1665 году организованы почтовые маршруты из Москвы в Ригу и в 1669 — в Вильнюс, которые давали возможность обмена корреспонденцией, в т.ч. частной с зарубежными странами. В крупных городах учреждены почтамты или почтовые конторы.

В Указе Петра I говорилось: «…А буде почтари учнут с почтовыми письмами гонять не в указанные числа и часы и чете тем почтовым письмам учинять какое замедление, и тем почтарям от нас, Великого Государя, быть в смертной казни безо всякие пощады».

В 1781 введена пересылка денег ­по почте и доставка корреспонденции поч­тальонами, 1783 единые тарифы на пересылку в зависимости от массы корреспонденции и расстояния. С 1837 года почтовые отправления стали перевозиться по железной дороге (Россия одна из первых стран, организовавшая такие перевозки). В 1843 году введен единый почтовый тариф за пересылку независимо от расстояния, а в 1848 году установлены почтовые ящики и выпущены штемпельные конверты, в 1858 — почтовые марки.  С 1865 года введена земская почта для обслуживания сельского населения. В 1874 г. на первом почтовом конгрессе 22 страны, в том числе и Россия, подписали всеобщий почтовый договор и образовали Всеобщий почтовый союз. В 1878 году заключена Всемирная почтовая конвенция, регулирующая обмен корреспонденцией.

­Появление в начале XIX века паровоза и парохода, а в начале XX века самолета значительно увеличило скорость пересылок почтовых отправлений. Несмотря на появление телеграфа (1832), телефона (1876) и радио (1895) почтовая связь не утратила своей важной роли.

Бобруйский узел почтовой связи Могилевского филиала республиканского унитарного предприятия почтовой связи «Белпочта» организован в 1996 году. Предприятие расположено по адресу: ул. Минская, д. 21 (Дом связи, ранее городской узел почтовой и электрической связи). Основной вид деятельности: прием, обработка и вручение всех почтовых отправлений, организация подписки на периодическую печать, выплата пенсий и т. д. Дополнительные услуги: прием платежей Velcom, МТС, доставка новогодних подарков, ксерокопирование, фотоуслуги, Интернет, факс, продажа товаров народного потребления, работа с пластиковыми карточками и т. д. Спектр услуг на сегодняшний день насчитывает более 40 видов.

Трудно определить точное время, когда почтовая связь появилась в Бобруйске. Несомненно, она существовала и до появления дорог, но мы рассмотрим историю почты с момента строительства главного шоссе Москва-Варшава (1848 г.), которое прошло через Бобруйск. На этом направлении известна почтовая станция, которая находилась в 18 верстах от предыдущей. При ней состояло на службе 15 ямщиков.

На 1851 год Бобруйский уезд был богаче многих других уездов губернии почтовыми дорогами: дорога Бобруйск-Могилев, дорога 1 разряда Минск-Бобруйск (161,5 верст), дорога II разряда м. Свислочь-Бобруйск. На всех дорогах в пределах Бобруйского уезда находилось 13 почтовых станций, 82 человека почтового экипажа и 134 лошади.

На 1905 год почта и телеграф в Бобруйске объединены в почтово-телеграфную контору. Почтовые работники участвуют во всеобщей забастовке. Начальник участка страховых почт Бобруйской конторы связи Федор Яковлевич Жук вспоминает, что в результате подавления забастовки зачинщики были уволены, менее активным участникам были снижены разряды. Через некоторое время уволенные работники были вновь приняты на работу, а тем, кому были понижены разряды, снова повышены. «Для поступления в учреждение почто-телеграфным чиновникам — вспоминает Ф. Я. Жук — необходимо было иметь образование городское училище, 4 класса гимназии, или другое равное им учебное заведение».

До революции в городе издавалось более 10 наименований газет. Их доставка производилась почтальонами 14 доставочных участков.

­В 1909 году у почтовых служащих был 8-ми часовой рабочий день. Отпуска не полагалось, только в исключительных случаях начальником почто-телеграфной конторы разрешались отлучки до 7 дней. Почтовая связь располагалась в одной конторе, которая находилась в доме бывшего помещика Незабытовского на углу улиц Ольховской и 2-ой Слуцкой (ныне Чонгарской и К.Маркса). И только на время летних военных лагерей открывались временные почтовые отделения, обслуживающие одновременно и военную радиостанцию. Население города составляло 37571 чел.

­Из Бобруйска следовали почтовые тракты на Глуск, Ст. Дороги, Уречье, Слуцк, Паричи. А с 1912 года в связи с открытием почтовых отделений в Любоничах, Бацевичах и Кличеве был открыт тракт до Кличева. Почта перевозилась на наемных лошадях по расписанию и в строго установленные сроки, отмечаемые в подорожной.

В 1924 году в Бобруйске открываются первые почтовые отделения: на Березинском форштадте, в районе лесокомбината, в Титовке, а также закрытое — в крепости. В городе насчитывалось 16-18 доставочных участка. В этом же году у Бобруйских почтовиков появляется первый автомобиль. Им обслуживается почтовый тракт Бобруйск — Довск — Рогачев. На тракте располагались отделения почты: Химы, Михалево, Юздрики, Бортники. Они получали почту в тот же день, а в деревнях почта доставлялась 2-3 раза в неделю. В район Парич почта отправлялась Бобруйским пароходом 3 раза в неделю. Бюро контроля переводов было в г. Орле. В 1925 году начальником конторы связи был Зраков, а его заместителем Михасенко.

В 1932 году почта получает новое здание Аэроклуба по ул. Чонгарская, 56 (ныне столовая). В новом здании устанавливается штемпельная и адресовальная машины для газетной экспедиции. За 23 и 24 октября почтой получено 169 посылок, 6587 писем и 48000 газет. Отправлено 160 посылок, 6610 писем, и 10000 газет. К началу войны в гараже имелось 7 автомашин.

После освобождения города в 1944 году почта открывается в том же здании по ул. Чонгарская. Уже 4 июля 1944 года почтовые работники приступили к работе. Журналы «Вестник связи» и «Эхо» писали о быстром восстановлении почтовой связи в городе Бобруйске. Упоминалось имя организатора этого восстановления — Ковзана  И. Г. Для перевозки почты была одна лошадь. Корреспонденция на дом не доставлялась. Поступающие письма сортировались по улицам, а население приходило на почту получить письма. Уже на 1 января 1947 года в городе было открыто 7 отделений связи, по доставке корреспонденции и печати организован 31 доставочный участок, установлено 23 почтовых ящика.

В 1957 голу отделы почты переходят в новое здание, капитально отремонтированное бывшее помещение областного склада управления связи. В 1958 году труд сортировщиков посылок механизирован, в участке страховых почт установлено 2 транспортера. В 1959 году по городу устанавливаются полуавтоматы по продаже открыток и конвертов. Гараж почты — 22 автомашины. В 1963 году организована доставка посылок на дом.

В 1973 году почта переход в новое здание по ул. Минской - 21, здание городского узла почтовой связи. В 1975 году открывается отделение связи № 28 первого класса. В 1977 году в городе работает уже 29 отделений связи. В городе устано­влено 169 почтовых ящиков, из них с механизированным контролем 102. Организовано 137 доставочных участка. Установлено 7166 абоншкафов, с наличием 27707 квартир. Для перевозки почты в городе и по районам (Кировск, Кличев, Глуск, Осиповичи) организовано 32 маршрута.

На сегодняшний день структура УПС включает в себя 51 отделение почтовой связи, отделение специальной связи, участок обработки и сортировки почтовых отправлений и периодической печати, автотранспортный участок, ремгруппу, бригаду по ремонту и обслуживанию средств механизации почтовой связи. Сеть Бобруйского узла почтовой связи включает 25 городских и 26 сельских отделений почтовой связи.

­В силу географического положения УПС является транзитным узлом по обработке и сортировке почтовых отправлений и периодической печати для районных узлов почтовой связи. УПС ежедневно производит обмен с почтовыми вагонами поездов Минск-Киев, Киев-Минск, а также с почтовыми автомаршрутами: Минск, Могилев, Калинковичи. Организована инкассация со всеми городскими отделениями почтовой связи и филиалом банка.

ТЕЛЕФОН
­
В древние времена связь осуществлялась посредством гонцов, передававших сообщения устно, а также условной сигнализацией (костры, факелы). Затем информация стала передаваться в письменном виде, что положило начало почтовой связи. Ускорившиеся темпы промышленного развития и торговых операций в условиях капитализма требовали создания новых способов связи, позволяющих достичь значительно больших скоростей передачи информации.

В конце XVIII века возникла оптическая связь (оптический телеграф). В XIX веке были изобретены электрические способы передачи сообщений с большими скоростями по проводам (проводная связь). Создателем электрического телеграфа (1832 г.) был П. Л. Шиллинг. В 1837 году С. Морзе сконструировал электромагнитный телеграфный аппарат (телеграфная связь). В 1876 году А. Г. Белл изобрел телефон (телефонная связь). Следующим важным этапом в развитии связи было изобретение (1895 г.) А. С. Поповым беспроводной связи (радиосвязи). Дальнейшее развитие средств связи происходит быстрыми темпами. Разрабатываются и внедряются новые системы. В соответствии с характером технических средств современная связь разделяется на почтовую и электрическую.

В России общее количество телеграфных аппаратов к 1914 году составляло — 8225, телефонных — 301 тысяча. Россия почти целиком зависела от иностранной промышленности, поставляющей ей аппаратуру.

Начиная с середины 60-х годов в области электросвязи всех видов широко внедряется автоматизация передачи информации. Телефонная связь автоматизируется с помощью различных систем АТС. До 70-х годов проводится работа по созданию Единой системы связи (ЕАСС). В 1974 году столицы всех союзных республик и многие крупные города страны имели автоматическую или полуавтоматическую связь с Москвой. В стране создается сеть абонентского телеграфа, осуществляется перевод на автоматизированную систему прямых соединений, что позволяло ускорить прохождение телеграмм не менее чем в 2 раза, внедряется факсимильная связь (фототелеграфия).

На основе ЭВМ создается Общегосударственная система передачи данных, имеющая большое значение для внедрения автоматизированных систем управления.

Кроме связи общего пользования существует внутриведомственная связь, находящаяся в ведении министерств и ведомств, а также внутрипроизводственная и диспетчерская.

Со временем вводятся телефонные станции нового поколения. Развитие современной связи идет с удивительной скоростью, уже мало кого удивишь беспроводным Интернетом. Опорная сеть Metro Enter net делает доступным для пользователя ряд современных цифровых услуг, в том числе IP- телевидение, универсальной почты, высокоскоростного Интернета. И все это по телефонному кабелю. Революционное развитие получила сотовая связь. ­

Республиканское унитарное предприятие электросвязи «Белтелеком» – современная телекоммуникационная компания с многолетней историей, персонал которой обеспечивает и развивает важные для государства, общества, частных и корпоративных клиентов технологии связи. Компания занимает лидирующую позицию на телекоммуникационном рынке Республики Беларусь, являясь крупнейшим оператором электросвязи на территории нашей страны. Миссия компании «Белтелеком» – объединять людей, предоставляя свободу общения и получения информации.


Филиал РУП «Белтелеком» Бобруйский узел электрической связи.

История телефонной связи в г. Бобруйске начинается с 1907 года от ее создания в здании по ул. Семеновской (ныне — Московская), где позже размещался кинотеатр «Асвета». О том, как это было, рассказывают архивные документы. ­

Городскую телефонную связь создал контролер-механик телеграфа Либаво-Роменской железной дороги Эраст Кондратьевич Кравченко 17 августа 1907 года. Главное управление почт и телеграфов выдало ему разрешение на устройство и эксплуатацию в городе Бобруйске телефонной сети общего пользования. Центральную станцию планировалось разместить на ул. Муравьевской. Использовались аппараты фабрики Эриксона. Коммутатор был той же системы на 100 номеров. Окончено строительство 18 декабря 1907 года. Центральную станцию разместили в доме Козлиной на Семеновской улице. От центральной станции расходились линии: первая — до ул. Муравьевской, вторая — от угла Семеновской, по Муравьевской, до Полицейской, третья — от Полицейской до Присутственной, четвертая — от Присутственной до Николаевской, пятая — от Николаевской до Гоголевской, шестая — от Гоголевской по Муравьевской до Минской и т.д. Первоначально подключили 36 абонентов. Бобруйская городская дума выпросила для себя пять бесплатных телефонов. Сеть начала работу 1 января 1908 года.

­­Первыми работниками были: заведующий и руководитель технической частью Э. К. Кравченко; телефонистки: дворянка Мария Ипатьевна Эмажинская (русская, католического вероисповедания) и мещанка Евгения Степановна Кривичанина (русская, православная); надсмотрщик — крестьянин Карл Прокофьевич Капков (русский, православный). В 1916 г. в сети работали 13 человек, а число абонентов достигло 357. После скоропостижной смерти Эраста Кондратьевича (10.07.1912 г.) по завещанию линия доставалась его жене и детям. Старшему сыну было тогда 15 лет. Начальник Минского почтово-телеграфного округа назначил «временно наблюдающего за телефонной сетью» старшего механика Либаво-Рюменской железной дороги Е. М. Рогинского. Старшего же сына Дмитрия шесть месяцев обучали работе на телефоне в Минске (занимались персонально) только после этого он вступил в права руководителя сети.

Во время оккупации белополяками никаких средств связи в городе не осталось. Линейное хозяйство было разрушено, а станционное оборудование вывезено. В 1920 году в доме на перекрестке ул. Чонгарской и К.Маркса была смонтирована телефонная станция. Интересно, что столбы устанавливались не на тротуарах, а на середине улиц (за исключением улицы Социалистической), разрешалась совместная подвеска линий связи и радиофикации на одних опорах. Через 4 года было уже 200 абонентов. А в 1925-26 годах по центральным улицам Бобруйска начали прокладывать кабельную канализацию.

Сегодня Могилевский филиал РУП "Белтелеком" оказывает более 60 видов услуг, включая местную, междугородную, международную телефонную связь, связь с таксофонов, услуги на базе интеллектуальной платформы, радиосвязь, справочно-информационные услуги, передачу данных, доступ в Интернет, объединение корпоративных сетей по IP-протоколу (VPN), цифровое интерактивное телевидение ZALA.

byfly – это проводной и беспроводной доступ в сеть Интернет, обеспечивает высокую скорость передачи данных, комфортную работу дома и на работе. В Бобруйске данной услугой пользуется более 50 000 абонентов. 

В настоящее время ZALA в базовых пакетах предлагает порядка 40 телеканалов. Интерактивность ZALA позволяет абоненту смотреть любимые передачи в удобное именно для него время.

Благодаря сервису  «Информационный портал» интерактивного телевидения ZALA абоненты могут ознакомиться с последними новостями, прогнозом погоды, курсами валют, а также оплатить коммунальные услуги и услуги связи, не выходя из дома  с помощью платежной системы «ТВ-банкинг».

­Услуги телефонной связи позволяют в автоматическом режиме осуществлять телефонные соединения между абонентами. На сегодняшний день в Республике Беларусь количество абонентов услуг телефонной связи превысило 4 миллиона 290 тысяч человек.  Построена разветвленная сеть телекоммуникаций на территории страны, магистральных волоконно-оптических линий связи (ВОЛС), протяженность которых составляет более 34 тысяч километров.