Многие годы компания «Автосеть» специализируется на автомобильных шинах, дисках и аккумуляторах – знаний о них накопилось много. Некоторой, наиболее любопытной информацией, мы и хотим с вами поделиться.

Самыми дорогими, а заодно и самыми большими являются шины для карьерных самосвалов высокой грузоподъёмности. Так, одна шина размерностью 59/80 R63 марки Michelin XDR или Bridgestone VRDPZ обойдётся покупателю примерно в 60 000 долларов. Такая покрышка весит более 5 тонн, а комплект колёс выдерживает нагрузку более 400 тонн. Рисунок протектора достигает 100-116 мм. В такой покрышке использовано 900 кг стального корда и более 3 800 кг различных резиновых смесей.

Техническая бригада команды Infiniti Red Bull Racing удерживает мировой рекорд по скорости замены резины: механикам удалось «переобуть» машину Марка Уэббера за 2,05 се­кунды! Вот бы на городских шиномонтажах работали такие специалисты!

Как вы думаете, какая компания выпускает больше всех шин в мире? «Bridgestone, Michelin или Goodyear», – подумаете вы и не угадаете. Да, каждый шинный гигант из этой тройки производит почти 200 миллионов шин в год. Но самым крупным производителем шин в мире является компания Lego: она выпускает автомобильных шин в два раза больше, чем кто бы то ни было. Цифра приближается к 400 млн штук в год!

В 2012 году Lego попала в Книгу рекордов Гиннеса как самый крупный изготовитель автомобильных шин. Автомобили конечно игрушечные, зато шины – настоящие.

Многие автоэксперты сходятся во мнении, что диски немецкой компании Alutec по праву называют самыми прочными. Изделия компании с успехом проходят различные испытания, например, тест на циклическую нагрузку по методике ZWARP, ударный тест с превышением расчётной нагрузки на 60% и другие. Высокое качество дисков Alutec подтверждает международный сертификат T?V S?D. Немецкий концерн поставляет специальные модели дисков для таких автогигантов, как Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen.

Современные «кальциевые» аккумуляторы обладают низким саморазрядом, не требуют обслуживания, однако не терпят глубоких разрядов, например, при коротких поездках в зимние морозы или длительной стоянке автомобиля. В то же время для «обслуживаемых» (практически не производятся) и «малообслуживаемых» аккумуляторов глубокий разряд не столь губителен, зато такие типы АКБ требуют доливки дистиллированной воды (примерно 1 раз в 4-7 месяцев при исправном электрооборудовании и среднем пробеге).

Хотите узнать ещё много чего полезного и интересного? Приходите в магазин «Автосеть» по адресу: ул. Ульяновская, 40.

Режим работы магазина: 09:00 – 19:00 (Пн-Сб), 09:00 – 16:00 (Вс). Телефон для справок и заказов: +375 (44) 5-100-300 (velcom) и +375 (33) 6-700-300 (МТС).