В России с 1 августа повышается утилизационный сбор — сильно подорожают иномарки. Вот как это отразится на авторынке Беларуси
25 июля 2023
В России с 1 августа сильно подорожают иномарки. Связано это с повышением ставок утильсбора на машины. Как считают в Ассоциации российских автомобильных дилеров, цены на ввозимые официальным путём машины вырастут на 5—10%, а увеличение прайсов у авто, поставляемых по параллельному импорту, составит до 20%. Отразится ли это на авторынке нашей страны, рассказал Sputnik председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергей Варивода.
Стоит ли волноваться белорусам
В Белорусской автомобильной ассоциации в свою очередь пояснили, что утилизационный сбор является затратами импортера и увеличивает отпускную (розничную) цену автомобиля на его величину плюс налог на добавленную стоимость на сумму сбора. Это означает плохие новости не столько для продавца-импортера, сколько для потребителя.
«Есть верная расхожая фраза: за все платит покупатель. Заплатит ли белорусский покупатель за повышение утилизационного сбора в Российской Федерации? Безусловно, если такой сбор включен в цену российского поставщика (изготовителя, дистрибьютора) для белорусского дилера. Однозначно заплатит, если речь идет об импортируемых в Российскую Федерацию из-за пределов Евразийского союза автомобилях, которые впоследствии реэкспортируются в Беларусь», — отметил Варивода.
Он подчеркнул, что пока между нашими странами не работает механизм зачета (возврата) утилизационного сбора, уплаченного на таможне в стране ввоза при продаже авто в другие страны ЕАЭС.
Если автомобиль произведен в России
Председатель правления БАА считает, что увеличение ставок утильсбора в России практически не скажется на розничных ценах в Беларуси, если автомобиль произведен в РФ. Хотя и в этом случае, по его словам, есть нюансы, так как действующая в России система промышленных субсидий предполагает временное отвлечение оборотных средств автопроизводителя на уплату утильсбора.
Утильсбор в Беларуси
Повышение ставок утилизационного сбора в России объективно требует аналогичного шага со стороны белорусских властей. В данный момент при ввозе легковых автомобилей из государств ЕАЭС в Беларуси уплачивается утилизационный сбор в размере:
- 544,5 белорусских рубля на автомобиль до трех лет,
- 816,7 рубля на авто от трех до семи лет,
- 1225,1 рубля на авто от семи лет.
Собеседник подчеркнул, что, на его взгляд, ввозимые из России в Беларусь, по сути дела, в рамках Союзного государства, и произведенные в Российской Федерации транспортные средства не должны повторно облагаться утилизационным сбором в нашей стране.
«В заключение хочу успокоить наших граждан: одномоментного и существенного роста цен на легковые автомобили в Беларуси с 1 августа не произойдет. Тому есть много причин. Ну а эволюционный рост цен на товары, небольшая инфляция — это обычное явление в любой здоровой экономике», — заключил Варивода.
