Экскурсия на ОАО «Белшина»: масштаб и

Экскурсия на ОАО «Белшина»: масштаб и сверхкрупные габариты. Репортаж BOBR.BY

На производственные объекты ОАО «Белшина» можно попасть в качестве работника предприятия, а можно с экскурсией. Взрослым – промышленный туризм. Школьникам и учащимся - еще и профориентация.

Познакомиться с историей «Шинного», своими глазами увидеть, как делают шины и и оценить масштаб производства.

Корреспондент BOBR.BY посетила «Белшину» вместе с учащимися Любанского государственного колледжа. Учреждение образования готовит трактористов, токарей, продавцов, строителей.

По словам Александра Валерьевича, педагога, сопровождавшего учащихся, все будущие молодые специалисты нарасхват у предприятий Минской области. Однако для ребят, которые приехали учиться в Любань, например, из Глуска, экскурсия может быть полезна не только для общего развития.

Каждый участник экскурсии получил специальный приемник с наушником, для того чтобы слышать экскурсовода, Ольгу Рыжикову даже в шумных цехах.

Рассказ о комбинате начинается у макета, показывающего «Белшину» с высоты птичьего полета. 174 га (или 244 футбольных поля) – такова площадь предприятия, запущенного в 1972 году.

Шины тут делают на трех заводах: заводе массовых шин, заводе крупногабаритных шин и заводе сверхкрупногабаритных шин. День рождения «Белшина» празднует с 31 декабря на 1 января, именно в этот день была выпущена первая шина. Сейчас на предприятии занято 7180 человек.

10 лет назад на «Белшине» было 12.000 работников. Такое сокращение объясняется, по словам экскурсовода, модернизацией производства. Средняя зарплата тут – 1.900 рублей.

Производственная часть экскурсии открывается сборочным цехом Завода массовых шин. Зимой на заводе делают летние шины, летом – зимние. Экскурсанты понаблюдали за работай сборщиков, за процессом вулканизации собранных шин, увидели, как наносится рисунок протектора, как происходит контроль качества продукции.

Пожалуй, самой впечатляющей частью экскурсии было посещение Завода сверхкрупногабаритных шин. Огромное пространство цехов не занято «воздушными» линиями, по которым двигаются заготовки обычных шин. Разве что крытые стадионы могут похвастаться такой высотой потолков.

Сверхкрупногабаритные шины – товар штучный, производимый только при наличии заказа: такие на склад не сложишь. Внимание к качеству – самое пристальное. Шину ценой в тысячи долларов забраковать будет слишком дорого. Одну-две единицы товара тут могут делать целую смену.

Экскурсии повезло: у ребят была возможность дотронуться до горячей, громадной, «свежеиспеченной» шины, которая будет стыть еще сутки. И, конечно, сфотографироваться рядом с образцами самых больших шин на планете – больше, чем эти, не делают.

Что больше всего впечатлило посетителей на «Белшине»? Все экскурсанты сошлись на том, что самое главное впечатление – масштаб производства: «Все такое большое! Даже если посмотреть на макет – он же огромный». Шум, сильный запах резины тоже не оставили равнодушными. «Очень понравилась историческая экспозиция – красивая и полезная, - отметила педагог Алеся Александровна, - Масштабы заводов; впечатлило, в каких непростых условиях работают люди – как пчелки. Серьезное производство, и требования к рабочим тоже серьезные».