За прошедшую неделю совершено 3 ДТП, в которых 1 человек был травмирован, 2 участников ДТП скончались.

    Ранее ГАИ сообщило о ДТП, произошедшем 25 февраля 2013 года на пересечении ул. Гагарина с ул. Ульяновской в г. Бобруйске с участием автомобиля Ровер-420 и пешехода Р., 1985 г.р., переходившего проезжую ул. Ульяновской по обозначенному нерегулируемому пешеходному переходу. Пешеходу была причинена тяжелая сочетанная травма, от которой он 26.02.2013 г. в 19 часов 20 минут скончался в реанимационном отделении Бобруйской центральной больницы.      

    В этот же день, 25 февраля 2013 года в 21 час 20 минут работник магазина «Z», 1985 г.р., управляя автомобилем Форд Фиеста, и, двигаясь по улице Орджоникидзе, со стороны ул. Минская в сторону ул. Рокоссовского,  в районе пересечения с ул. Ульяновская, совершил наезд на пешехода А., 1966 г.р.,  который переходил проезжую часть дороги по пешеходному переходу справа налево по ходу движения автомобиля на разрешающий сигнал светофора.

    После совершения ДТП, водитель с места происшествия скрылся, однако, в ходе оперативно-розыскных мероприятий водитель был задержан в г. Бобруйске по адресу ул. Рокоссовского, д.70.

    Пешеходу были причинены травмы, он был госпитализирован в травматологическое отделение БЦБ.

    ГАИ напоминает!

    Одним из самых действенных способов обезопасить себя на дороге является использование пешеходами световозвращающих элементов. Эффективность использования световозвращающих элементов за несколько последних лет доказана на практике – количество ДТП с участием пешеходов значительно сократилось. Если пешеход обозначен СВ-элементом, водитель его увидит на дороге  на расстоянии 130-140 метров; если на одежде человека данные элементы отсутствуют - только за 30 метров!

    Согласно пункту 17.1 Правил дорожного движения «… При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами)». Данное требование ПДД распространяется не только на пешехода, передвигающегося по краю проезжей части автодороги в сельской местности, но и на пешехода, идущего в городе по улице без тротуара в частном секторе, по проезду в дворовой территории.

    Административная ответственность за неиспользование СВ-элементов пешеходами согласно КоАП Республики Беларусь составляет от 1 до 3 установленных базовых величин (до 300 000 рублей!).

    В целях обеспечения безопасности дорожного движения и пропускной способности автомобилей на ул. Чонгарской, от ул. Московской до ул. Бахарова с 05.03.2013 г. будет изменена организация дорожного движения. На данном участке вводится одностороннее движение в направлении ул. Бахарова.   

    Уважаемые водители и пешеходы! Будьте взаимовежливы на дороге! Необходимо уяснить, что пешеходный переход – это не часть тротуара, а часть дороги и, соответственно, зона повышенной опасности.

    Госавтоинспекция г. Бобруйска