Кошмар страховщиков

­Многие считают покупку страховки КАСКО для своего ­автомобиля делом разорительным. Сотни долларов за один шанс, что в тебя приедет незадачливый сосед по потоку? А уж если посмотреть на цены полисов для машин ценой в сотни тысяч долларов - да за такие деньги можно год жить на Гоа или купить себе годовалый Kia Rio! Но бывает и иначе. Вот 12 страховых случаев из базы российской страховой компании, в которых стоимость страховки по сравнению с суммами выплат покажется не выше чаевых в придорожной забегаловке.

Выплата – $52 144

Фотография с Maserati Quattroporte, протаранившей пост ГАИ, сама по себе выглядит забавно. Но объяснения водителя забавляют еще больше. По словам владельца итальянского седана, он возвращался из Старой Руссы ночью, в сильный дождь, когда внезапно "увидел переходящую дорогу большую белую собаку". Попытался объехать ее слева, но "увидел конец обочины, принял резко вправо и столкнулся с постом ГИБДД". Собака осталась жива, а вот Maserati ушла из жизни. Стоимость запчастей, необходимых для ее восстановления, превысила бы $114 000. И это не считая работ еще на $11 000. Поэтому "тоталь" (полная фактическая гибель, уничтожение застрахованного объекта при технической невозможности его восстановления, когда страховщик обязан уплатить страхователю полную страховую сумму).

В объяснениях обстоятельств ДТП водитель был предельно лаконичен: на съезде на 27-й километр Ленинградского шоссе "машину занесло, и был совершен наезд на препятствие". Но визуализация дежурной фразы "не справился с управлением" в постановлении ГИБДД рисует куда более красочную картину. 23 декабря, ночь, 640-сильный спорткар входит в пологий правый поворот, чтобы устроить эффектный прострел по пустой Ленинградке. Но холод, реагенты и летняя (!) резина не оставляют шансов на чудо. Lamborghini заносит, купе цепляет ограждение левым задним крылом, после чего улетает прямиком в противоположный отбойник. Итого: 164 позиции в заказе-наряде. Это еще один "тоталь", детка.

Выплата – $157 590

Если бы администрация Екатеринбурга относилась к парковке ответственно, этого убытка могло и не быть. Белоснежный G500 стал жертвой фуры ЧМЗАП 99065, припаркованной на улице Центральной. Водитель внедорожника ее просто "не заметил". А потом "не сумел отрулить и допустил наезд на данное препятствие". К сожалению, за полуприцепом на дороге обнаружился еще и неправильно припаркованный камень, который окончательно остановил "Мерседес".

Выплата – $120 900

Кто бы мог подумать, что проблемы с параллельной парковкой могут стоить так дорого. Владелица Nissan Micra так спешила выехать на проезжую часть, что ударила стоявший позади Chevrolet, который вылетел в соседний ряд и разнес Ferrari FF весь правый бок. Забавно, но водитель "Ниссана" свою вину признавать категорически отказалась. Наверное, педаль залипла. Но владельцу Ferrari от этого легче не стало – восстанавливать автомобиль после такого ДТП оказалось нецелесообразным.

Выплата – $171 600

Изучая документы по этому ДТП, остается только сожалеть об отсутствии видеорегистратора в салоне Mercedes CL63 AMG. Похоже, было жарко! Водитель "Мерседеса" пытался обогнать двигавшийся перед ним BMW, но не сумел завершить маневр и задел баварца правым передним крылом. После этого CL63 AMG перелетел через металлическое ограждение и, уже скользя по асфальту на крыше, столкнулся с припаркованными автомобилями Nissan и ВАЗ. После такого шоу страхователю можно смело наниматься в каскадеры.

Выплата – $160 000

Этот страховой случай – отличный кейс для программы контраварийной подготовки. Все до неприличия банально: превысив скорость на входе в правый поворот, водитель Audi Q7 под скрежет системы стабилизации проехал прямо и рухнул в кювет. Не помогли ни перфорированные тормоза, ни шипованная резина. Последствия ДТП могли бы быть не такими плачевными, если бы на пути внедорожника не встретился столб ЛЭП, который и приговорил "ку-седьмой".

Выплата – $156 674

Обстоятельства ДТП с участием Mercedes GL 500 очень похожи на историю с Audi Q7. Водитель тоже не справился с управлением, и Mercedes, съехав с дороги, ударился в опору ЛЭП. Правда, жертвой внедорожника стало еще и дерево, а сам автомобиль после удара опрокинулся на левый бок. Интересно, с какой скоростью надо было ехать, чтобы сотворить подобное? Летом. На сухой дороге.

Выплата – $115 430

Метания хэтчбека Audi S7 Sportback по проезжей части на схеме ДТП очень напоминают траекторию бильярдных шаров на чемпионате мира по снукеру. Потеряв сцепление с дорогой и "всплыв" на мокром асфальте, Audi успела три раза удариться о противоположные ограждения на Киевском шоссе, прежде чем окончательно замерла в отбойнике. Но больше всего жалко девушку за рулем. Судя по трещинам на лобовом стекле, пристегиваться она не стала.

Выплата – $164 040

Повреждения этого автомобиля не выглядят ужасными, однако после столкновения с Ford Focus, водитель которого решил внезапно развернуться на Петербургском шоссе, ремонт Lexus LS600h оценили в $141 360. "Фокус", удар от "Лексуса" которому пришелся точно в среднюю стойку, восстановлению вообще не подлежит.

Выплата – $119 367

Хочется написать какие-нибудь громкие слова об адреналине в крови настоящего владельца Ferrari, но в этом случае виной всему снова стала… собака, перебегавшая Евгеньевскую улицу в Санкт-Петербурге. Водитель решил объехать животное справа, но уйти от столкновения с припаркованной Volvo не получилось. Итог – развороченная передняя часть итальянского купе и $120 тыс. в предварительном заказе-наряде. Зато собака осталась жива.

Выплата - $69 289

Скажем сразу – это не "тоталь". Несмотря на то, что в этом групповом ДТП участвовало сразу шесть автомобилей, кармагеддона не случилось. Просто водитель британского купе не успел оттормозиться перед Infiniti, а еще четыре машины – перед Bentley. Удивляет другое: по фотографиям не скажешь, что стоимость ремонта Continental GT Speed обойдется немногим дешевле нового Mercedes-Benz E-Сlass.

Выплата - $167 294

Мы никогда не видели, чтобы при пожаре у автомобиля плавились двери. Но поджигатели этого Porsche Panamera свое дело знали – смотришь на остов немецкого хэтчбека, и хочется плакать. Выгорело все, что могло и не могло выгореть. Жутковатые остовы кресел, обугленный монитор мультимедийной системы, расплавившиеся руль и рычаг КПП – даже двери повело! Что же должен был сделать владелец Panamera, чтобы ему так отомстили?