Железная дорога давно стала одним из самых удобных и привычных способов перемещения. Но нельзя забывать о том, что она является зоной повышенной опасности. К сожалению, даже самые совершенные технологии не всегда могут предотвратить гибель граждан.

В связи с началом осенних школьных каникул с 31 октября по 8 ноября проводятся мероприятия с целью профилактики травмирования несовершеннолетних и совершения транспортных правонарушений на железной дороге – декада «Дети и безопасность». К сожалению, из-за беспечности, несоблюдения простых правил поведения на объектах железнодорожного транспорта продолжают гибнуть люди, в том числе несовершеннолетние.

Железнодорожное полотно не предназначено для прогулок, тем более в нетрезвом виде. Попавшему на рельсы человеку непросто правильно рассчитать скорость, определить направление движения поезда, когда его маршрут проходит по стрелкам. Люди нередко недооценивают опасность, пересекают пути в неустановленных местах.

О беспечности граждан свидетельствует печальная статистика:

так, в мае 2022 г. на о.п. Киселевичи, произошло два случая травмирования, один из них со смертельным исходом. Несмотря на запрещающие сигналы устройств автоматической сигнализации, сигнализации о приближении поезда, окрики очевидцев, сигналы большой громкости, подаваемые машинистом поезда и, примененное экстренное торможение подвижного состава, смертельно  травмирован  молодой человек 2005 г.р при переходе по пешеходному переходу, во втором случае, молодой человек 2004 г.р. переезжал на велосипеде по пешеходному переходу между посадочными платформами и также на сигналы, подаваемые машинистом поезда, не реагировал, в результате чего получил ушибы и ссадины.

В июне 2022 г. пенсионерка 1950 г.р. на  о.п. «331» км, не убедившись в  отсутствии движущегося подвижного состава, начала переходить железнодорожные пути по пешеходному переходу, была смертельно травмирована электропоездом.

В июле 2022 года на станции Березина мужчина 2001 г.р., в состоянии алкогольного опьянения, находился внутри железнодорожной колеи и на подаваемые сигналы, не реагировал. Наезд предотвратить не удалось, от полученных травм скончался в больнице.

Самыми травмоопасными участками являются перегоны Березина – Бобруйск и Бобруйск – Мирадино, а в черте города – улицы Бахарова, Пушкина, Социалистическая, К. Маркса, Чаплыгина, Широкая, Кисилевичская, 4-й Черепичный переулок.

Необходимо помнить, что за проход по железнодорожным путям в неустановленном месте и за наложение посторонних предметов на железнодорожный путь налагается административный штраф от 0,2 до 2 базовых величин.

Нередки случаи наложения детьми посторонних предметов на рельсы, из-за чего дважды в нынешнем году было применено экстренное торможение подвижного состава.

Игнорируя известные правила, некоторые граждане проявляют излишнюю самоуверенность. К несчастным случаям приводят грубая неосторожность, неосмотрительность, поспешность людей, а также алкогольное опьянение. Не стоит надеяться на быстроту реакции: практика показывает, что человек становится бессильным, увидев несущийся на него с огромной скоростью поезд, особенно в темное время суток с включенным прожектором.

На железной дороге необходимо соблюдать элементарные правила безопасности:

— не ходить по путям в неустановленных местах;

— не стоять и не задерживаться на пешеходном переходе;

— не подлезать под вагоны;

— не переходить и не перебегать пути перед поездом;

— не начинать переходить пути сразу же после прохода поезда;

— не приближаться к проходящему поезду и к краю платформы ближе двух метров;

— не производить посадку-высадку на ходу поезда;

— не оставлять детей без присмотра на платформах;

— не ездить по платформам на велосипеде;

— не подходить к вагону до остановки поезда;

— не бежать по платформе рядом с отправляющимся или прибывающим поездом;

— не садиться для проезда на вагон грузового поезда.

Участок Осиповичи – Жлобин электрифицирован, над железнодорожными путями имеются провода контактной сети напряжением 27500 В. В связи с этим необходимо соблюдать дополнительные меры безопасности:

— не подниматься на крыши вагонов и размещенные на вагонах грузы;

— не приближаться ближе восьми метров до оборванных проводов контактной сети и свисающих с них предметов;

— следить, чтобы длинномерные предметы не приблизились к проводам контактной сети ближе двух метров;

— не набрасывать на провода контактной сети посторонние предметы (проволоку, веревку, ветки деревьев…);

— не касаться ходовых частей (колес, тележек…) подвижного состава.

Помните: для перехода через пути необходимо пользоваться только переездами, путепроводами и пешеходными переходами (места для перехода обозначены указателем с надписью «Переход»);

— находиться на железнодорожных путях в состоянии алкогольного опьянения смертельно опасно;

— поезда двигаются со скоростью до 120 км/ч (это 33 метра в секунду), и тормозной путь может достигать 1000 м! Пара сэкономленных минут не стоят человеческой жизни! Соблюдение таких несложных правил сохранит вам жизнь!

Родители и преподаватели школ и других учебных заведений! Обратите особое внимание на разъяснение несовершеннолетним недопустимости нахождения на железнодорожных путях в наушниках, в капюшоне и ведения переговоров с использованием средств сотовой связи.

Несоблюдение указанных простых правил создает угрозу жизни, нарушает движение поездов и влечет за собой наложение штрафа.

Ю.И.Силич, инженер железнодорожной станции «Бобруйск»