Специальная операция «Пешеход»

За 10 месяцев текущего года, на дорогах Могилевской области зарегистрировано 449 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 69 человек погибли, 534 получили травмы различной степени тяжести.

В городе Бобруйске, за указанный период, произошло 73 ДТП, в которых погибли 4 человека и 83 получили ранения различной степени тяжести.

C целью предупреждения дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, велосипедистов и водителей гужевого транспорта, в Могилевской области и городе Бобруйске проводится специальная операция «Пешеход».

С наступлением осенне-зимнего периода, особую остроту приобретает вопрос пешеходного травматизма. Это связано, прежде всего, с сокращением светового дня и пренебрежением мер личной безопасности со стороны пешеходов.

Нередко пешеходы уверены, что водитель их видит, и без необходимой осторожности ступают на проезжую часть или просто там находятся. Однако, если пешеход не обозначен световозвращающим элементом, то его весьма сложно заметить на темной дороге. Необходимость в обозначении себя фликером в темное время является требованием Правил дорожного движения, в связи с этим, оно распространяется на каждого.

Пешеходы зачастую допускают непозволительные ошибки, а точнее – нарушения, стоящие им жизни и здоровья. Нарушения для многих из них кажутся незначительными и не влияющими на дорожную безопасность, однако именно пренебрежение элементарными требованиями правил становится причиной серьезных ДТП. В Могилевской области, в текущем году, пешеходы допустили более 22 тысяч нарушений Правил дорожного движения, в том числе, 9 109 пешеходов привлечены к административной ответственности за неиспользование в темное время суток световозвращающих элементов.

Если обратиться к общим цифрам статистики, то в области зарегистрирован 141 наезд на пешеходов. Виновниками практически каждого второго из них явились сами пострадавшие. В результате личной неосторожности, нарушений требований Правил 11 человек погибли, 47 получили травмы различной степени тяжести. Нельзя сказать, что и водители являются примером в строгом соблюдении правил. В текущем году, каждый четвертый наезд произошел на пешеходных переходах. Здесь нельзя не оставить без внимания аварии, которые регистрируются в Могилеве и крупных районных центрах.

13 октября, в 11-10, в Могилеве, 24-летний житель областного центра, управляя троллейбусом «АКСМ» по улице Первомайской, совершил наезд на переходившую проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу 53-летнюю могилевчанку. В результате ДТП, женщина с переломом руки и ушибами была госпитализирована.

Безопасность пешеходов во многом зависит от поведения водителей. Человек за рулем должен прогнозировать дорожную обстановку и быть предельно внимателен. Следует учитывать, что на автодорогах, прилегающих к населенным пунктам, велика вероятность внезапного появления пешеходов на проезжей части. В городской черте водителю необходимо быть предусмотрительным и осторожным. Подъезжая к пешеходным переходам, а также детским садам, школам – заранее снижать скорость движения, быть готовым к полной остановке своего автомобиля.

Госавтоинспекция на протяжении ряда лет пытается убедить пешеходов, велосипедистов и владельцев гужевого транспорта в необходимости обозначения себя фликерами и оборудования своей техники светотражающими элементами. Выходить и выезжать на проезжую часть в темное время без них смертельно опасно, как для самих пешеходов, велосипедистов, возчиков гужевого транспорта, так и для других участников движения.

16 октября в 20-00 в Шкловском районе 25-летний житель Орши, управляя автомашиной «Форд» вблизи деревни Даньковичи, совершил наезд на 40-летнюю местную жительницу, которая переходила проезжую часть в неустановленном месте и не имела световозвращающих элементов. В результате ДТП погибла на месте.

За 10 месяцев 2014 года, в области с участием велосипедистов зарегистрировано 37 ДТП ( в городе Бобруйске – 4 ДТП), в которых 3 человека погибли, 35 травмированы (в г. Бобруйске  травмированы 4 человека).

В темное время суток, на дорогах области, произошло 11 ДТП, в которых  1 человек погиб, 11 получили травмы.

16 ноября, в 18-00, в Быховском районе, под колесами автомобиля «Мерседес Бенц» оказался 16-летний велосипедист. Подросток с закрытой черепно-мозговой травмой, сотрясением головного мозга и ушибами доставлен в больницу. СВЭ велосипед  обозначен не был.

С участием гужевого транспорта в 2014 году  зарегистрировано в области 2 ДТП, которые произошли в темное время.

Так, 7 ноября, в 18-20, в Бобруйском районе, 50-летний бобруйчанин, управляя автомобилем «Рено Лагуна», совершил наезд на необозначенную гужевую повозку под управлением 54-летнего жителя деревни Турки. Возчик гужевой повозки оставил место ДТП, после чего в 23-30 обратился за медпомощью в травмопункт. С диагнозом закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, ушиб позвоночника, гематома поясницы, пострадавший госпитализирован.

Каждый участник дорожного движения должен понимать, что использование световозвращающих элементов в темное время суток необходимо для его безопасности на дороге.

Актуальны и необходимы световозвращающие элементы именно сейчас, поскольку продолжительность светового значительно уменьшилась, а хорошие погодные условия способствуют тому, что данная категория участников передвигается по автодорогам до более позднего времени. На отдельных участках улично-дорожной сети появляется туман, ранние сумерки ограничивают видимость на дороге для водителей и пешеходов, а значит, движение на дорогах в это время становится еще более опасным.

Применение световозвращателей в темное время суток является обязательным требованием и распространяется на всех и каждого, вне зависимости от места нахождения, будь то проезжая часть дороги в городе или загородная дорога.

Согласно ПДД и велосипед, и гужевая повозка должны быть оборудованы световозвращающими катафотами. Велосипедистам и возчикам Госавтоинспекция рекомендует использовать жилеты со световозвращающими элементами.

Необходимо помнить о том, что использование световозвращателей является лишь одним из необходимых условий повышения безопасности на дороге. Для недопущения же дорожно-транспортных происшествий следует знать и в полном объеме соблюдать требования Правил дорожного движения.

За нарушения ПДД водителями и пешеходами предусмотрена административная ответственность. Нарушая правила проезда пешеходного перехода, водителю грозит штраф в размере от 1 до 5 базовых величин, что составляет от 150 до 750 тысяч рублей. За данное нарушение правил предусмотрена повторность в течение года (штраф увеличивается до 20 базовых величин с лишением права управления транспортом на срок от 3 до 24 месяцев).

За нарушение Правил пешеход или иной участник дорожного движения привлекается к административной ответственности в виде штрафа, который составляет от 1 до 3 базовых величин. Те же действия, совершенные нетрезвым пешеходом, влекут наложение штрафа в размере до 5 базовых величин.