Нет ДТП на железнодорожных переездах!

Нет ДТП на железнодорожных переездах!

29 октября 2015 года, в 4 часа 45 минут, гр-н Х., 1969 г.р., индивидуальный предприниматель, житель г. Климовичи, управляя автомобилем «Ауди» по ул.Строителей в г.Климовичи, на железнодорожном переезде перегона «Волосковня-Климовичи», выехал на запрещающий сигнал светофора и столкнулся с проходящим маневровым поездом № 3864.

В результате ДТП, гр-н Х., получил смертельную травму. Водитель пренебрег соблюдением элементарных Правил дорожного движения вблизи ж/д переезда и за это поплатился жизнью.

В целях предупреждения ДТП на железнодорожных переездах, в период с 09 по 13 ноября 2015 года, в Могилевской области будет проведен комплекс мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах.

В рамках данных мероприятий, организуется скрытый контроль на автомобилях стандартного исполнения, сотрудники ОГАИ будут ориентированы на выявление и пресечение нарушений Правил дорожного движения на железнодорожных переездах.

В ходе надзора за дорожным движением, инженера улично-дорожной сети ОГАИ УВД Бобруйского горисполкома, проведут обследования ж/д переездов и при необходимости выдадут предписания на устранение выявленных недостатков.

Внимание!

Основные Правила дорожного движения, которые необходимо соблюдать при пересечении железнодорожных переездов. Глава 16. 126. Водители могут пересекать железнодорожные пути только по ж/д переездам, уступая дорогу железнодорожному транспортному средству; 127. При подъезде к железнодорожному переезду, водитель обязан убедиться в отсутствии приближающегося железнодорожного транспортного средства и руководствоваться указаниями дежурного по железнодорожному переезду, требованиями светофоров, дорожных знаков, дорожной разметки, положением шлагбаума и звуковым сигналом.

Запрещается:

Выезжать на железнодорожный переезд:

при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме независимо от сигнала светофора;

при запрещающем сигнале светофора независимо от наличия и положения шлагбаума;

при запрещающем сигнале дежурного по железнодорожному переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой фонарем, излучающим красный свет, или флажком красного цвета, либо с вытянутыми в стороны руками);

если за железнодорожным переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на железнодорожном переезде;

если к железнодорожному переезду в пределах видимости приближается железнодорожное транспортное средство;

объезжать с выездом на встречную полосу движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства;

самовольно открывать шлагбаум;

провозить через железнодорожный переезд сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы в положении, при котором они при транспортировке могут стать препятствием для дорожного движения, повредить покрытие дороги, железнодорожный путь, оборудование железнодорожного переезда, технические средства организации дорожного движения;

движение через железнодорожный переезд на электрифицированных участках транспортных средств, габаритные размеры которых с грузом или без груза превышают по высоте 4 метра от поверхности дороги, — без согласования с начальником дистанции электроснабжения организации Белорусской железной дороги;

движение через железнодорожный переезд тихоходных транспортных средств, скорость движения которых менее 8 км/ч, и саней-волокуш — без разрешения начальника дистанции пути железной дороги.

129. В случае, когда движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель должен остановиться у дорожного знака «Движение без остановки запрещено» или «Стоп-линия» (линии горизонтальной дорожной разметки 1.12), при их отсутствии — перед светофором, при отсутствии светофора — не ближе 5 метров от шлагбаума, при отсутствии шлагбаума — у дорожного знака «Однопутная железная дорога» или «Многопутная железная дорога», при отсутствии технических средств организации дорожного движения — не ближе 10 метров до ближайшего рельса.

130. При вынужденной остановке транспортного средства на железнодорожном переезде водитель обязан включить аварийную световую сигнализацию, немедленно высадить пассажиров и принять меры для освобождения железнодорожного переезда.

Одновременно водитель должен при имеющейся возможности послать двух человек вдоль железнодорожных путей в обе стороны от переезда на 1 километр (если одного, то в сторону худшей видимости железнодорожного пути), объяснив им порядок подачи сигнала остановки машинисту приближающегося железнодорожного транспортного средства, а сам — оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги (серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов).

При появлении железнодорожного транспортного средства водитель (пассажир) обязан бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки и соблюдая меры предосторожности. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем — с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью — с фонарем или факелом).