Cолнечные блики играют на идеально гладких крыльях, игривые тени прячутся в геометрически выверенных узорах протектора… Так выглядит шина в рекламном ролике, снятом опытным видеомаркетологом.

Но перед тем, как она станет моделью на съемочной площадке, ей непременно надо пройти через руки специалистов, отвечающих за шинный «макияж», чтобы из рабочей Золушки превратиться в красавицу-принцессу. На «Белшине» есть такие работники на участке доработки экспортной продукции цеха вулканизации ЗКГШ. Сегодня мы побываем на их рабочем месте и расспросим о секретах мастерства.

Работа кипит

Первое, что не осталось без внимания – здесь очень громко. На это заместитель директора завода по прои­зводству-начальник производственного отдела ЗКГШ Виталий Романовский ответил: «Когда у нас тихо – значит, не работаем! Но производство здесь кипит всегда».

Казалось, уже пришли, но не тут-то было. «Вот они, здесь, чуть дальше», – указал на участок доработки экспортной продукции Виталий Александрович. Нас уже ждал исполняющий обязанности начальника цеха Сергей Баранчук, он и стал нашим гидом:

– Здесь работают с шинами, которые отправятся к зарубежным партнерам, а также будущими экспонатами на многочисленных выставках, в которых учас­твует «Белшина». Это те же типовые шины, только требования к ним «на выходе» несколько выше.

Глянец для шины

Резюмируем: на участке шины проходят несколько про­цедур, целью которых является их доработка до экспортного, то есть по факту до максимально презентабельного вида и состояния. Работу ремонтировщиков прини­мает контролер ОТК в соответс­твии с требованиями заказчика, часто здесь присутствует и представитель последнего. Контроль таким образом происходит неоднократно – до трех раз до отгрузки.

– Через что проходит шина на данном участке? – продолжает Сергей Баранчук. – Ей предстоят дополнительная лакировка, обрезка и подшлифовка. При необходимости и небольшой ремонт. Долгий ли это процесс? От 15 минут до пяти часов. Дальше, в путь: на предприятия-партнеры либо на выставочные стенды.

Ремонтировщик резиновых изделий Иван Колесников

Смена направлений

Результат однозначно стоит того. Вот лишь один из примеров: участок доработки экспортной продукции имеет большой опыт сотрудничества с партнерами из дальнего зарубежья, в частности, со шведской компанией Trelleborg AB. Это было взаимовыгодное взаимодейс­твие. Для Trelleborg AB «Белшина» изготавливала шины для техники, которая трудится в сельскохозяйственной и лесной промышленности.

Шведская компания в свою очередь поставляла нам пресс-формы. Ситуация последних лет разорвала эти партнерские связи. Но перечень партнеров и после «самоотвода» шведов остался внушительным: здесь и оте­чественные предприятия – «Гомсельмаш», МАЗ, «БЕЛАЗ», и компании из-за рубежа – «Ростсельмаш», «Петербургский тракторный завод»... В месяц через участок проходит до 5 тысяч шин. Как следствие – тишина здесь действительно редкий гость.

По стопам отца

На участок доработки экспортной продукции ремонтировщик резиновых изделий Евгений Барковский попал в 2010 году.

– Мой отец работал здесь. Я решил продолжить семейное дело и пришел на «Белшину». Работа очень ответственная, нужны люди «рукастые».

Собеседник как раз закончил выполнять одну из операций своей работы.

– То, что я делал, называе­тся подшлифовка, по сути финальная процедура. После нее придет контролер, прои­зведет осмотр, далее – прош­тамповка и «проводы».

Иван Колесников работает ремонтировщиком резиновых изделий уже более 20 лет.

– Долго я искал свое призвание, каждый год работу менял. А здесь мне очень нравится. Не скажу, что тут легко и просто: требования по качеству очень высокие. Но скажу точно, результаты своей работы видеть приятно.

«Шинник»