Автомобили из детства

Автопром Советского Союза выпускал достаточно хорошие модели автомобилей. Многие из них до сих пор бегают по дорогам не только нашей страны, но и соседних государств.

Поклонники этих машин имеются и в наше время, к тому же некоторые автозаводы продолжили выпуск автомобилей, постоянно пытаясь найти новое решение и улучшить свои машины. Но есть и такие модели, которые уже не выпускаются, но всё равно их можно приобрести, так как во время производства было изготовлено достаточно большое количество экземпляров.

Для примера можно взять модельный ряд Москвич. Эта популярная в своё время марка автомобиля, выпускалась на протяжении нескольких десятилетий. Завод, во время трудных лет перехода от одного государства к другому, налаживал сотрудничество с французскими производителями. В результате этого появились несколько новых моделей, такие как Святогор.

Но советский автопром выпускал не только легковые автомобили. Страна нуждалась в достаточном количестве грузовиков, которые должны были доставлять грузы на строительные объекты и торговую сеть. Для выполнения данной задачи в Белоруссии был построен автомобильный завод, который вначале выпускал небольшие грузовики и самосвалы. Но со временем модельный ряд МАЗ (Минский автомобильный завод) расширялся, и появилось большое количество новых моделей.

Производство грузового автотранспорта продолжается в Минске и сегодня. Завод сумел сохранить былую славу и продолжает славные традиции, заложенные своими основателями. Конструкторы и инженеры завода, совместно с иностранными производителями, постоянно обновляют модельный ряд своих грузовиков, приближая их ко всем имеющимся мировым стандартам. Поэтому спрос на продукцию этого завода не уменьшается, и по сей день.

Для нужд народного хозяйства, в Советском Союзе был построен не один автозавод. В городе Кременчуг, что на Украине, был построен завод, который долгое время выпускал самосвалы, для строителей и карьерных разработок. Современный модельный ряд КРАЗ имеет намного более разнообразную технику, нежели в первые свои десятилетия. Сегодня эти грузовики покупаются несколькими армиями стран бывшего Союза. Украина и Грузия полностью укомплектовали транспортный парк такими машинами.