Как работают автолавки Бобруйского района в лютые холода
19 января 2026
Обеспечить сельчан свежими продуктами, прочими товарами в разнообразном ассортименте и по справедливой цене в любую погоду - одна из задач потребкооперации. Жители даже отдаленных деревень не должны чувствовать себя обделенными. Там, где содержать стационарный магазин экономически неоправданно, на помощь приходит автолавка. Нынешняя снежная и морозная зима добавила хлопот, но никто не остался забыт.
"Ежедневно 482 автомагазина потребительской кооперации выезжают на линию и обслуживают почти 5,5 тыс. населенных пунктов. Из них 40% - совсем маленькие деревни, где проживает до десяти человек", - рассказала начальник управления торговли Белкоопсоюза Ольга Кунцова.
Погодные условия усложняют работу, ведь движение машины зависит от состояния дорожного покрытия.
"Наши службы работают в тесной связке с райисполкомами, местными органами власти, сельсоветами и, конечно, со старостами деревень. Каждый наш автомагазин 9-10 января, когда разгулялся циклон "Улли", доехал до своего покупателя, привез продукты, хотя некоторые - с опозданием. Но опять же были на связи, информировали жителей на местах", - отметила Ольга Кунцова.
В нынешнюю морозную погоду также ни один рейс не отменен. Фургоны укомплектованы полным набором торгового оборудования. Продукция доезжает в хорошем качестве. Можно приобрести свежий хлеб, молочные продукты, колбасные изделия.
Вместе с представителями Белкоопсоюза отправляемся в Бобруйский район. За бортом - около 20 градусов мороза. Снежным покрывалом укрыты поля, дворы, хаты. Иней на ветвях деревьев серебрится на солнце. Настоящая зимняя сказка!
Дороги расчищены. Визуально кажется, что не такие уж большие сугробы. А сделав шаг в сторону обочины, понимаешь, что намело знатно.
"Наш район не застала врасплох погода. Работали круглосуточно. На маршрутах были не только дорожные, но и коммунальные службы, сельхозорганизации, крестьянско-фермерские хозяйства, предприятия частной формы собственности - по два-три экипажа. Если приходилось ремонтировать технику, то ремонт занимал буквально час. Снова выезжали. В сельском хозяйстве также организовали дежурство в ночное время. Если застревала машина, механизаторы вытягивали. За сутки прочистили дороги ко всем населенным пунктам, сделали карманы для разъезда. Первоочередное внимание - дорогам общего пользования и тем, по которым курсируют школьные автобусы", - рассказал заместитель председателя Бобруйского райисполкома Иван Кондратьев.
По его оценкам, Бобруйский район оказался в числе тех, кому в регионе в стихию досталось больше всего. Сейчас работы продолжаются, в том числе ночью. Проезды расширяют. Сельсоветы обзванивают жителей, уточняют, куда нужно заезжать. Если в деревне проживает всего 3-4 человека и в переулок не может проехать грузовая машина, то помогают в доставке продуктов.
"Держим руку на пульсе, со всеми на связи. При пробуксовках в снегопад максимальное время ожидания составляло около получаса. Почти везде в течение 10-15 минут подъезжали или трактор, или "АМКОДОР". Вытягивали авто и принимали меры, чтобы другие машины не садились. В первый день после расчистки проездов за каждой автолавкой закрепили сельскохозяйственную или коммунальную технику. Создан чат, где обсуждаются актуальные вопросы. В него включены представители сельсоветов, автолавок, старосты деревень", - добавил Иван Кондратьев.
В районе и в другие годы случались сильные снегопады, но многие опытные дорожники сошлись во мнении, что тогда, даже в "Хавьер", было меньше. Старожилы говорят: так укрывало землю 25 лет назад. Дороги чистили в 3-4 круга. Снег шел почти двое суток. Машина проходит - через 10 минут дороги не видно.
Сейчас автолавки заезжают во все населенные пункты по маршрутам. В связи с усилением морозов службы и сельхозпредприятия мониторят ситуацию, чтобы не возникало чрезвычайных ситуаций. Работают стационарные магазины. Есть продукты первой необходимости в достаточном ассортименте. Если поступают жалобы, райисполком сразу реагирует, выясняет.
В деревне Забудьки, что в 22 км от Бобруйска, магазин на колесах уже ждут. За рулем Геннадий Хейдер. Уже десять лет он трудится водителем в потребкооперации.
"У нас теперь часто теплые зимы, - рассказал он. - Не ожидали такую снежную и холодную. Пришлось и в выходные выходить, людям помогать, расчищать возле домов. Иногда буксовал, но оперативно приходили на помощь. Сегодня работаем по глушанскому направлению, 15 точек. Но из-за снега делаем остановки чаще. Идем навстречу, чтобы бабушкам меньше ходить. За день проеду 145 км. Это самый длинный маршрут. В другие дни - по 100-120 км".
Пока обслуживают покупателей, водитель помогает отнести пожилым людям покупки домой.
Работники автолавки сельчанами воспринимаются как свои люди. Улучили свободную минутку и попросили продавца Екатерину Шалюта поделиться лайфхаками, как не замерзнуть в мороз. "В райпо на автолавке работаю пять лет, в торговле - около 20, - рассказала она. - Нравится с людьми общаться. В основном покупатели постоянные. Кроме привычного ассортимента принимаю заказы. Придет весна, начнем грунт возить, семена. Много что просят. Зимой утепляемся, греемся горячим чаем. Обязательно варежки, шапка. Работает печка".
Одна из постоянных покупательниц - Шило Вера Николаевна. Живет с супругом, обоим уже за 80 лет, но держатся бодрячком.
"Очень довольна, что заезжает автолавка. Покупаю молоко, кефир, мясные продукты, колбасу, свежий хлеб. Сегодня взяла суповой набор - сварю холодец к Крещению. Еще напеку блинов со сметаной. Снега много - так же было и в 2013 году. Нам прочистили дорогу, в воскресенье уже после метели привезли продукты. И в понедельник по графику автолавка пришла, и в пятницу. Если задерживается, продавец предупреждает, что позже будет. Также помогает дочка - чего нет здесь, покупает в городе", - поделилась пенсионерка.
Еще одна жительница - Галина Храмеля. Она сама водитель, но в морозы машина не завелась. Очень ждала автомагазин, чтобы пополнить припасы. В Забудьках живет уже второй год, с мужем обживают родительский дом.
"Нравится на селе. Свежий воздух, благодать. В городе тоже есть жилье, дети живут. Часто там бываем. В автолавке можно приобрести хлеб, масло, молоко, что-то сладенькое. Отношение к покупателям внимательное. Снегопад пережили нормально, были запасы", - рассказала женщина.
Ее соседка Татьяна Шило добавила, что привозят все, что нужно. "Купила кофе, молоко и хлеб. Снег в выходные у нас был чуть ли не по пояс. Помогал почистить двор сосед, - вспоминает пенсионерка. - И работники автолавки всегда выручат, если нужно, и пообщаются, и посоветуют. Живу одна, часто болею. Для меня они палочка-выручалочка".
Основной ассортимент автолавки составляют продукты питания: хлебобулочные изделия, мясная и молочная продукция, бакалея, сладости. Всегда в наличии и некоторые виды промтоваров, в частности бытовая химия. Это общее правило выездной торговли на селе, которое должно соблюдаться.
Следуем за автотранспортом в следующую точку - деревню Слобода. Пейзажи здесь - как с картины живописца. Встречаем старосту деревни Александра Добреневского.
"Без автолавки не знаю, как бы сегодня население выжило. В основном реализуется все местное. Живи, трудись, расчищай снег!" - с юмором заметил мужчина. Для него такая погода привычная. Долгие годы жил на Крайнем Севере, на Ямале. Там и за минус 50 бывало. Вернулся в отчий дом с женой. Сейчас в деревне почти никто не живет, а летом приезжают дачники.
Современная автолавка обеспечена всем необходимым. В сравнении с более старыми модификациями здесь гораздо больше места и оборудования. Есть большой морозильник, специальные ящики для хранения различных товаров. Все это позволяет предложить хороший ассортимент и привозить сельчанам наиболее востребованные товары.
Начальник Бобруйского обособленного структурного подразделения Кировского райпо Наталья Титова рассказала, что работает 10 автомагазинов, из них пять на территории Бобруйского района. В маршрут входит от 10 до 17 деревень.
"Экипажи подобрали опытные, мотивированные. Зарплата хорошая. В этом году погода нас проверила на прочность. Когда увидели, что снег не по колено, а по пояс, в райисполкоме был созван штаб по ЧС, открыта горячая линия. Дали технику. Присоединились все, не оставили один на один со стихией. Кроме нас работают и частники. Деревни не остались без внимания. Жители с удовольствием покупают - широкий ассортимент, приемлемые цены. Конечно, зимой товарооборот хуже. А летом приезжают дачники, студенты, к бабушкам - внуки и дети. Наше село увеличивается в 3 раза, и выручка тоже".
Парк автолавок райпо обновляется. В 2025 году здесь получили две машины, и столько же в 2024-м. Всего их пять: четыре МАЗа и один ГАЗ. В этом году также ожидается пополнение. Зона обслуживания Кировского райпо - Кировск, Бобруйск, Кировский и Бобруйский районы. Сеть насчитывает как объекты торговли, так и общественного питания, отделы заготовки, промышленные цеха.
По многим параметрам Бобруйский район является типичным для страны. Кроме автолавок работают и стационарные объекты. К лету их число увеличивается.
Местные власти подчеркивают, что поддержке сельчан уделяется серьезное внимание. Жители всегда могут рассчитывать на помощь.
